12月16日清晨，当我们们在温暖被窝中重睡时，一群公交人正焚膏继晷地驻守在公交停保场内，顶着冻人的北风，为市民游客能准点、和善出行，做好公交低温景色御寒保障。

　　黎明4点，气温逼近零下1℃，停车场内却灯火通明，办事人员正举着铲子、拖着物业盐分别参与内到处。原本，由于下了一整夜的雨，场内随地道路都比较湿滑，有些边际以致结出了薄冰。在停保场内驻守的公交一线统制人员们在观测中第有时间开掘了这个局面。

　　接头到车辆即将迎来早出场岑岭，为提防公交首班车出车时因途面结冰造成轮胎打滑等平和隐患，谁们便提前在下闸路、转弯口等各紧张途口路面洒下物业用盐。当然室外北风瑟瑟，依然有人干着干着脱下了厚沉的外套，以至卷起了袖管。

　　杨高公交金桥分公司副经理曹勇刚介绍：“由于金桥停保场有不少高低闸道是露天途面，进程一夜风雨途面曾经特别湿滑。万分是拂晓，驾驶员们常常四五点就要开拔了，这岁月天还没亮，若是路面结冰，很容易发作车辆打滑。”

　　除了做好途面除冰干事，保障车辆正常营运也好坏常紧张的一环。洽商到本周末将迎来冬至扫墓岑岭，杨高公交提前启动了极寒情景承平行车预案，增强一线现场管制气力，合理策画运能，包管首末班车发车准点率，沉心闭心与各地铁轨道交通跟尾的客流蜕变，随时做好突发大客流应对预备。

　　在各大停保场和主要首末站，公司派驻了办理人员24小时驻守，增强对驾驶员例保职业、低温景象承平行车的现场教化，提前做好预热发车打定。同时，充满行使傍晚进场期间，对车辆主动排水体系全覆盖检修，防守内里管路结冰，对进场车辆选取热充电办法保障车辆“满电”投入营运。

　　在救急保障方面，杨高公交组筑了16支综合保障戎行，扩张了3组路路援助队24小时轮替值班，全方位加大低温形势全过程防备，及时应对车辆突发窒息，担保营运有序，保障游客有个和煦、平和的出行境况。