东~大区间左线m，属双洞单线罗网，从东深任务井东端头始发至大运北站地下层端头井吸取，共1515环。

　　盾构隧途穿越泥质粉砂岩，含砾黏性土、粉质黏土、灰岩、大理岩；盾构掘进始末中持续下穿油甘埔断裂带、龙凤山、龙城断裂带、高速桥、立交桥、输水管涵等不良地质和既有在用构筑物。区间燃气、通信、电力等管线纵横交叉，地质情形错乱，施工难度大。

　　为保障东~大区间盾构的顺手始发，有闭参筑单位延续优化施工策划，整合施薪金源，加强施工罗网，末了按时告终节点方针，项目顺手参加轨路施工新阶段。

　　深惠城际铁途前海保税区至坪地段起自深圳市前海保税区，路经深圳市前海、南山区、龙华区、龙岗区、东莞市凤岗镇，终至龙岗区坪地低碳城，正线km）。

　　线km，全线座，差异为前保站、怡海站、鲤鱼门站、西丽站、深圳北站、五和站、平湖站、凤岗站、大运北站、龙城站、坪地站。